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曲軸主要由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵等材料制成，是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)件，裝上連桿后，可將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。目前，我們常見的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)6000r/min以上，這就對(duì)曲...

連桿是將其兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件之一，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將作用在活塞上的...

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞承受著高溫、高壓的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。因此活塞作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中傳遞能量的一個(gè)非常重要的構(gòu)件，對(duì)其材料具有特殊的要求：密度小、質(zhì)量輕、熱傳導(dǎo)性好、熱膨脹系數(shù)小；并具...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件之一，缸體的制造精度、包括尺寸精度、形位公差、表面光潔度等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要。缸體的銑削加工逐漸采用數(shù)控高速加工中心替代傳統(tǒng)的專機(jī)生...

卡鉗的材質(zhì)有鑄鐵和鑄鋁，鋁卡鉗重量輕，可降低油耗，提高制動(dòng)效能，還可提升車輛操控性能，但生產(chǎn)效率低，成本較高，因此，鑄鐵卡鉗仍是當(dāng)前的主流產(chǎn)品。

缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件之一，其上表面是罩蓋安裝面，下表面與缸體上表面配合，兩側(cè)面分別是進(jìn)排氣管接合面，前面是前罩蓋，后面是變速器，六個(gè)表面都是配合表面，要求尺寸準(zhǔn)確，相互垂直，既...

剎車盤的材質(zhì)是采用我國的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱HT250，等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn)。